此類液壓泵站以柴油機(jī)或汽油機(jī)為原動(dòng)機(jī) 不需電源，便于無電力供應(yīng)或電力短缺的偏遠(yuǎn)地區(qū)以及野外作業(yè)的各類施工設(shè)備使用，但工作時(shí)噪聲較大。

    柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)履帶底盤行走系統(tǒng)是一種在工程機(jī)械中廣泛應(yīng)用的系統(tǒng)，其特點(diǎn)、工作原理及優(yōu)勢(shì)可以歸納如下：

    一、系統(tǒng)組成
    履帶底盤行走系統(tǒng)主要由以下幾部分組成：
    橡膠履帶：作為與地面接觸的主要部分，提供牽引力和支撐力。
    支撐輪、誘導(dǎo)輪、托帶輪、驅(qū)動(dòng)輪：這些輪子共同支撐和驅(qū)動(dòng)履帶運(yùn)動(dòng)。
    中間機(jī)架結(jié)構(gòu)：連接并支撐上述部件，形成穩(wěn)定的底盤結(jié)構(gòu)。
    柴油機(jī)：作為動(dòng)力源，通過傳動(dòng)系統(tǒng)為驅(qū)動(dòng)輪提供動(dòng)力。

    二、工作原理

    動(dòng)力傳輸：柴油機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力通過傳動(dòng)系統(tǒng)（如皮帶、齒輪等）傳輸?shù)津?qū)動(dòng)輪。
    驅(qū)動(dòng)履帶：驅(qū)動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，帶動(dòng)履帶向前或向后運(yùn)動(dòng)，從而推動(dòng)整個(gè)底盤前進(jìn)或后退。
    轉(zhuǎn)向控制：通過控制兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速差，實(shí)現(xiàn)差速轉(zhuǎn)向。即一側(cè)履帶速度快于另一側(cè)時(shí)，底盤會(huì)向速度慢的一側(cè)轉(zhuǎn)向。