工作制動液壓系統(tǒng)安裝后的調(diào)試
    ① 外觀檢查。所有液壓元件及管路安裝好后,可以從如下幾個方面檢查:管路是否順暢,并且盡可能短;液壓元件及管路是否碰到如輪胎、傳動軸等運動物體;液壓元件及管路是否遠(yuǎn)離熱源,如發(fā)動機、消聲器、排氣管等。檢查系統(tǒng)泄漏,液壓系統(tǒng)中小的滲漏都將影響制動效果,可以從如下幾個方面檢查:在車輛靜止?fàn)顟B(tài)時,檢查各液壓件是否有外漏,連接是否緊固;啟動發(fā)動機數(shù)分鐘后檢查各液壓件是否有泄漏,即使有非常微小的泄漏都應(yīng)該更換可能泄漏的元件,以免發(fā)生意外。
    ② 制動閥的調(diào)試。
    a.檢查制動閥踏板是否與制動閥連接好,否則壓力油如果誤接入“油箱口”(TANKPORT),那么活塞可能會高速飛出,嚴(yán)重會致人死亡。
    b.反復(fù)踩放制動踏板,仔細(xì)觀察踏板在運動過程中是否有障礙物。
    c.將車輛放至平地,啟動電源,蓄能器充液至額定壓力,速度手柄扳至低擋,松開停車制動,啟動車輛,然后慢慢踩下制動閥踏板,檢查工作制動效果。
    ③ 充液閥的調(diào)試。
    a.安裝好壓力表1和壓力表2。
    b.啟動泵,慢慢調(diào)節(jié)溢流閥,觀察壓力表1和壓力表2的讀數(shù),可以發(fā)現(xiàn)壓力表1和壓力表2的讀數(shù)慢慢增大,一直達(dá)到充液閥設(shè)定高額定壓力以后,壓力表2讀數(shù)迅速回落至“0”,壓力表1讀數(shù)不變,系統(tǒng)充液完畢,時間為1min左右。
    c.如果充液閥不能充液,把充液閥調(diào)壓螺塞 慢慢向里旋,直到壓力表1讀數(shù)開始增長到高額定壓力后,停止旋動調(diào)壓螺塞,觀察壓力表1和壓力表2的讀數(shù),約1min,壓力表1讀數(shù)穩(wěn)定在充液閥設(shè)定高額定壓力,而壓力表2讀數(shù)回落至“0”,則充液閥調(diào)整完畢 (一般情況下新充液閥壓力出廠前已調(diào)好,非專業(yè)技術(shù)人員不能隨意調(diào)動)。
    d.反復(fù)踩放制動閥,蓄能器壓力 (壓力表1)慢慢降低至充液閥壓力下限時,系統(tǒng)又重新給蓄能器充液,蓄能器壓力開始升到充液閥高額定壓力,表2讀數(shù)回落至“0”。
    ④ 制動系統(tǒng)空氣排放。
    a.啟動電機,蓄能器充液至額定壓力;關(guān)閉電機后慢慢反復(fù)踩放制動閥踏板,直到制動失效,如此重復(fù)三次以上。
    b.啟動電機,充液閥壓力達(dá)到額定壓力。
    c.松開離制動閥近的制動器放氣螺栓,踩放制動閥踏板,直至管路中空氣排出,然后旋緊放氣螺栓;由近至遠(yuǎn),每個輪邊都必須重復(fù)上述步驟。
    完成上述步驟后,工作制動液壓系統(tǒng)調(diào)試完畢,系統(tǒng)制動可靠,才可以松開停車制動,車輛開始工作。