液壓系統(tǒng)齒輪泵主要零件的修理方法
    ①齒輪的修理。液壓系統(tǒng)齒輪泵工作時(shí)，嚙合齒輪以一定方向旋轉(zhuǎn)，一個(gè)齒的兩側(cè)齒形面只有一面相嚙合工作。當(dāng)齒輪的嚙合表面磨損不嚴(yán)重時(shí)，可用油石將磨損處產(chǎn)生的毛刺修整掉，如無(wú)結(jié)構(gòu)限制，再將兩只齒輪翻轉(zhuǎn)安裝，利用其原來(lái)非嚙合的齒面進(jìn)行工作，可以延長(zhǎng)嚙合齒輪的使用壽命。當(dāng)齒輪的嚙合表面磨損較多或有較深的溝槽時(shí)，則需更換齒輪。
    齒輪經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用后，齒輪外圓處因受不平衡徑向液壓力作用，偏向一邊與泵體內(nèi)孔摩擦而產(chǎn)生磨損及刮傷，使徑向間隙增大。磨損較輕時(shí)繼續(xù)使用，情況嚴(yán)重時(shí)應(yīng)更換齒輪。齒輪兩側(cè)端面與前后端蓋及軸承外圈因有相對(duì)運(yùn)動(dòng)而磨損。當(dāng)磨損不嚴(yán)重時(shí)，只需用研磨方法將痕跡研磨去并拋光，即可重新使用。若磨損嚴(yán)重，則需將兩只齒輪同時(shí)放在平面磨床上修磨，表面粗糙度Ra值為1.25μｍ，端面與孔中心線的垂直度在0.005ｍｍ以內(nèi)，并用油石將銳邊修鈍。
    ②泵體的修理。由于修磨兩齒輪端面，使齒輪厚度變薄，這時(shí)應(yīng)根據(jù)齒輪實(shí)際厚度，配合泵體端面，以保證齒輪的軸向間隙在規(guī)定的范圍內(nèi)。
    泵體內(nèi)孔與齒輪外圓有較大間隙，一般磨損不大，若發(fā)生輕微磨損或刮傷時(shí)，只需用金相砂紙修復(fù)即可使用。若由于啟動(dòng)時(shí)壓力沖擊而使齒輪外圓與泵體內(nèi)孔摩擦而使內(nèi)孔產(chǎn)生較大磨損時(shí)，需更換新的泵體。
    由于齒輪和軸受到高壓油單方向作用，而使泵體內(nèi)壁的磨損多發(fā)生在吸油腔一側(cè)，磨損量不應(yīng)大于０．０５ｍｍ。磨損后可用刷鍍修復(fù)，修復(fù)后其圓度、圓柱度誤差應(yīng)小于０．０１ｍｍ，表面粗糙度Ｒａ值為０．８μｍ。
    ③傳動(dòng)軸的修理。液壓系統(tǒng)齒輪泵長(zhǎng)、短軸與滾針軸承相接觸處會(huì)產(chǎn)生磨損，長(zhǎng)軸外圓與密封圈接觸處也會(huì)產(chǎn)生磨損。若磨損比較輕微，則用金相砂紙修光后繼續(xù)使用。當(dāng)磨損較嚴(yán)重時(shí)，可用電鍍或刷鍍技術(shù)修復(fù)，若損壞嚴(yán)重則需調(diào)換新軸。
    ④軸承圈的修理。滾針軸承圈的磨損發(fā)生在與滾針接觸的內(nèi)孔和齒輪接觸的端面處。內(nèi)孔磨損較嚴(yán)重時(shí)，一般更換軸承圈，也可采用內(nèi)圓磨削增大孔徑，應(yīng)保證孔的圓度和圓柱度誤差不大于０．００５ｍｍ，再根據(jù)軸承圈內(nèi)孔和傳動(dòng)軸外圓的實(shí)際尺寸選擇合適的滾針。當(dāng)軸承圈端面磨損或拉毛時(shí)，可將４個(gè)軸承圈放在平面磨床上，以不接觸齒輪的端面為基準(zhǔn)，磨削軸承圈的另一端面即可。
    ⑤端蓋的修理。端蓋與齒輪端面相對(duì)應(yīng)的表面會(huì)產(chǎn)生磨損和擦傷，形成圓形磨痕。端蓋磨損后，采用磨削或研磨方法修復(fù)平整，應(yīng)保證端面與孔的中心線的垂直度，平面表面粗糙度Ra值為1.25μｍ。