一個(gè)液壓系統(tǒng)中有很多控制閥，這些控制閥可用不同方式來連接或集成。液壓閥及其輔助連接件的裝配體———液壓閥組，通常可分為有管集成和無管集成兩類集成方式。
    有管集成
    有管集成是液壓技術(shù)中最早采用的一種集成化方式，它是用管件 (管子、管接頭及法蘭等)將各個(gè)管式連接的液壓閥集成在一起。其連接方式簡(jiǎn)單，不需要專門設(shè)計(jì)、制造油路板或油路塊等輔助連接件。但當(dāng)組成系統(tǒng)的控制元件較多時(shí)，要求有較多的管子和管接頭，上下交叉，縱橫交錯(cuò)，占用空間加大，從而使系統(tǒng)布置相當(dāng)不便，安裝維護(hù)和故障診斷困難，系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，壓力損失大，且容易產(chǎn)生泄漏、混人空氣及振動(dòng)噪聲等不良現(xiàn)象。因此，僅用于較簡(jiǎn)單的液壓系統(tǒng)及有些行走機(jī)械設(shè)備 (例如煤礦掘進(jìn)機(jī)、矸石填埋機(jī)等)中。
    有管集成液壓閥組的設(shè)計(jì)、制造和安裝較為簡(jiǎn)單，只要按照液壓系統(tǒng)原理圖的油路要求，用與閥的油口尺寸規(guī)格相對(duì)應(yīng)的管接頭和油管將選定的管式液壓控制閥 (例如多路閥)連接起來即可。
    無管集成
    無管集成則是將板式、疊加式等非管式液壓閥固定在某種專用或通用的輔助連接件上，輔助連接件內(nèi)開有一系列通油孔道，液壓控制閥之間的油路聯(lián)系通過這些通油孔道來實(shí)現(xiàn)。按輔助連接件型式的不同，無管集成可分為板式、塊式、疊加閥式、插裝式及由這幾種集成方式組合而成的復(fù)合式集成等形式，它們的實(shí)物外形如圖所示。其共同特點(diǎn)是：油路直接做在輔助件或液壓閥閥體上，省去了大量管件 (無管集成因此而得名)﹔結(jié)構(gòu)緊湊，組裝方便，外形整齊美觀﹔安裝位置靈活，可以直接安裝在液壓泵站上，也可以根據(jù)需要安裝在閥架上，或主機(jī)機(jī)身及液壓執(zhí)行元件上，或液壓泵組上﹔油路通道短，壓力損失較小，不易泄漏。此種集成方式既可用于各類工業(yè)液壓設(shè)備中，也可用于行走機(jī)械及其它設(shè)備上，是目前應(yīng)用最多的集成方式。