（1） 產(chǎn)生泄漏的部位
    齒輪泵存在著三個(gè)可能產(chǎn)生泄漏的部位：
    ① 通過齒輪嚙合處的間隙。
    ② 通過泵體內(nèi)孔和齒頂圓間的徑向間隙。
    ③ 通過齒輪兩端面和端蓋間的端面間隙。占總泄漏量的75％～80％，因?yàn)檫@里泄漏途徑短，泄漏面積大。軸向間隙過大，泄漏量多，會(huì)使容積效率降低；但間隙過小，齒輪端面和端蓋之間的機(jī)械摩擦損失增加，會(huì)使泵的機(jī)械效率降低。
    （2） 減少齒輪泵內(nèi)泄漏的措施減少齒輪泵內(nèi)泄漏的措施有：嚴(yán)格控制泵的軸向間隙；對泄漏量最大的端面間隙采用自動(dòng)補(bǔ)償裝置。具體有：
    ① 盡量減少兩齒輪端面和泵體之間的固定端面間隙。
    ② 利用浮動(dòng)側(cè)板 （撓性側(cè)板）補(bǔ)償端面間隙。
    ③ 用液壓平衡補(bǔ)償端面間隙。
    ④ 在浮動(dòng)軸套背面引入液壓平衡力補(bǔ)償與齒輪端面的間隙。
    ⑤ 用軸套加浮動(dòng)側(cè)板補(bǔ)償端面間隙。
    ⑥ 用浮動(dòng)側(cè)板補(bǔ)償端面間隙。
    ⑦ 減少徑向間隙 （掃膛法）。
    彈性側(cè)板式軸向間隙補(bǔ)償裝置的工作原理與上述浮動(dòng)軸套一樣，只不過后者是以彈性板來代替浮動(dòng)軸套。把高壓油引到彈性側(cè)板的背部，側(cè)板在高壓油的作用下產(chǎn)生彈性變形，從而限制側(cè)板與齒輪端面的間隙，并起到補(bǔ)償軸向間隙的作用。