液壓泵站油箱的容量是油箱的最基本參數(shù)，油箱的總?cè)萘堪ㄓ鸵喝萘亢涂諝馊萘�。油液容量是指油箱中油液最多時，即液面在液位計的上刻線時的油液體積。當液壓系統(tǒng)需要尖峰流量時，對應(yīng)的油箱液面正好下降到最低點，此時，液面還應(yīng)高于泵的吸油口75mm或1·5倍管徑，兩者中取大值。當液壓系統(tǒng)處于最大回油量時，油箱液面達到最高位，油箱內(nèi)還應(yīng)有10%的儲備容量 (液面以上的空氣容積)，以便形成與大氣接觸的自由液面，供熱膨脹和空氣從液體中分離之用。
    油箱容量的大小與液壓系統(tǒng)工作循環(huán)中的油液溫升、運行中的液位變動、調(diào)試與維修時向管路及執(zhí)行元件注油、循環(huán)油量、液壓油液的壽命等因素有關(guān)。油箱的容量可用經(jīng)驗法或根據(jù)散熱加以確定，并符合JB∕T7938 《液壓泵站油箱公稱容量系列》的規(guī)定。
    (1)用經(jīng)驗法確定油箱容積用經(jīng)驗法確定油箱容積應(yīng)區(qū)分下述三種情況。
    ① 油箱的容量通常為液壓泵每分鐘排岀體積額定值的3〜5倍。對于安裝位置受限的行走機械和設(shè)置冷卻裝置的設(shè)備，油箱的容量可選擇偏小值﹔對于空間位置不受限及未設(shè)冷卻裝置的固定設(shè)備，依靠油箱散熱的設(shè)備，則應(yīng)選擇偏大值。
    ② 采用定量泵或非壓力補償型變量泵的液壓系統(tǒng)，油箱的容量至少要大于泵流量的3倍以上。
    ③ 采用壓力補償型變量泵時，應(yīng)盡量提供至少為系統(tǒng)每分鐘所需油液體積的平均值(以升計)3倍的油箱容量。
    (2)根據(jù)散熱確定油箱容積

    油箱的容量也可根據(jù)液壓系統(tǒng)的發(fā)熱與散熱關(guān)系的計算以及對油箱允許的溫升來確定。按照此法計算的結(jié)果，可得岀圖4‐27所示的關(guān)系圖表。若已知油箱的允許溫升和供油系統(tǒng)的功率，可由表查岀油箱所需容量。反之也可由已知油箱的容積和功率查岀油箱達到的溫升。

    該圖表的用法舉例如下：如圖表中已知允許溫升35℃和功率11kW，即可查岀油箱容量為800L。
    油箱中油液溫度一般推薦在30〜50℃范圍內(nèi)工作比較合適，最高不應(yīng)超過65℃，最低不低于15℃。
    對于液壓機來說，油箱容量往往取決于液面變動量�？紤]到油箱內(nèi)的油液流速比一般的液壓裝置要快，容易裹攜空氣等因素，油箱油液容量最好取為液面變動量的3倍以上。